非凡十年：中國的十個維度

2012年——2022年，行進在中華民族偉大復興的歷史征程上，中國人民書寫下極不尋常、極不平凡的時代篇章。

黨的十七大十一屆三中，以習總書記同性為重點的黨地方團結一致引導廣東省各族民眾，實行一編競爭戰略型措施，促進一編全球化性實操，達到一編擊破性進展情況，贏得一編標簽性巨大成就，促使黨和政府創業贏得的轉折性巨大成就、引發的轉折性全球化。

一樣項要點項目工程、其中一一個國之重器、以此次轉型升級超出……新世代的壯舉產業革命中，有所差異層級的獨家標識（標簽）的記錄下中國有的獨道30年。

中國高度

海拔6500米——世界海拔最高的5G基站于2020年4月30日在珠峰北坡投入使用；穿行于雪域高原的世界海拔最高電氣化鐵路——拉林鐵路，最高海拔3650米；世界海拔最高的民用機場——四川稻城亞丁機場，海拔4411米；世界海拔最高的火車站——青藏鐵路唐古拉站，海拔5068米；世界海拔最高的并網光伏電站——西藏羊易光伏電站，海拔4700米；黨的十八大以來，我國經濟總量從53.9萬億元提升到114.4萬億元，人均國內生產總值從6300美元提高到超過1.2萬美元，多年對世界經濟貢獻率超過30%。

中國速度

2021年，時速600公里高速磁浮交通系統在青島下線，“九章”“祖沖之號”問世讓中國量子計算機實現算力全球領先；10年來，我國信息通信業實現迭代跨越，建成全球規模最大、技術領先的網絡基礎設施，打通信息“大動脈”；2021年12月10日長征四號乙運載火箭第400次成功發射，37年、7年半、4年多、33個月，這是長征系列運載火箭4個“百次發射”所花費的時間。

火神山醫院、雷神山醫院在10多天時間里拔地而起，第一時間研發出核酸檢測試劑盒，抗擊新冠肺炎疫情中一次次快速出擊，是中國制度優勢的生動寫照。

中國跨度

經過近300天的飛行、4億公里的奔赴，“天問一號”成功“落火”；嫦娥四號首探月背，距地球約38萬公里；我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”，運行于平均高度為517公里的太陽同步軌道。

伶仃洋上，總長約55公里的港珠澳大橋宛若一條巨龍，一橋飛架三地；天山之上，烏尉公路“咽喉”工程——全長22.1公里穿越天山、貫通南北疆的天山勝利隧道正加緊施工；2022年9月，立項至今15年的C919大型客機成功獲頒型號合格證，成為我國大飛機事業的重要里程碑；10年來，我國高技術產品質量更優。在一批中央企業攻關帶動下，中國高鐵、載人航天、北斗導航等大國重器成為國家新名片。

中國精度

2020年12月6日清晨，21秒內，一“抱”一“抓”，一次堪稱“教科書式”的交會對接，讓歷經千難萬險采集到的月球樣品一氣呵成踏上來地球的路。

涉及9000多萬人的脫貧攻堅，需要前所未有的精準到人——近2000萬人次進村入戶，開展貧困人口動態管理和信息采集工作；需要規模巨大的精準組織——戶戶有責任人，村村有幫扶隊；需要實事求是的精準施策——根據不同致貧原因實施“六個精準”“五個一批”，因地制宜、因人施策。

中國深度

四川涼山錦屏山隧道中部的2400米地下是中國錦屏地下實驗室，在這里，中國高校取得近30項暗物質研究成果；世界最強流深地核天體物理加速器成功出束，測量靈敏度、統計精度、曝光量等均在國際領先。

深海——2020年，我國“奮斗者”號載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底，坐底深度10909米；2021年，我國首個自營勘探開發的1500米深水大氣田“深海一號”投產，海洋油氣勘探開發邁向“超深水”。深井——2022年，塔里木盆地，中國石油首口超9000米的深井鳴笛開鉆。深空——“中國天眼”，把中國空間測控能力由地球同步軌道延伸至太陽系外緣。

中國力度

金沙江上，白鶴灘水電站的拱形大壩承受1650萬噸的最大水推力；海南文昌航天發射場，長征五號B“胖五”運載火箭將中國空間站天和核心艙送入太空，其起飛重量約850噸，近地軌道運載能力達到25噸級；湖南株洲，單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機車，能在12‰的坡道上牽引1萬噸貨物列車。

中國厚度

近年，我國東北地區打響了“耕地中的大熊貓”黑土地的“保衛戰”，推廣先進農業科技，夯實“大國糧倉”根基，黑龍江的黑土區旱地平均耕層厚度由19.8厘米加深到23.3厘米。

10年來，我國全社會研發投入從2012年的1.03萬億元增長到2021年的2.79萬億元，其中基礎研究經費的增長曲線迅速上揚，2021年為1817億元，年均增長15.4%。10年來，中華文明探源工程、“考古中國”成果豐碩；《復興文庫》《中華傳統文化百部經典》編纂、出版，熔古鑄今、激活經典。

今日中國，正在打造雄厚的實力。我國建成全球最完整、規模最大的工業體系，擁有聯合國產業分類中全部工業門類，使我國實體經濟底盤更穩、產業升級根基更牢，220多種工業產品產量居世界首位。我國建成全球最大的5G網、高速鐵路網、高速公路網、網絡零售市場。

中國密度

2022年，一款新的動力電池在中國問世，能量密度達到255瓦時/千克，可實現整車1000公里續航。

2012年至2021年，全國單位GDP建設用地使用面積下降40.85%，國土經濟密度明顯提高。與2012年相比，2021年我國能耗強度、碳排放強度、水耗強度分別下降26.4%、34.4%、45%，主要資源產出率提高約58%。

中國新能源汽車產業突破了電池、電機、電控等關鍵技術，建立了完整產業體系，新能源汽車產銷量連續7年世界第一，中國汽車產業“換道超車”的愿望正走向現實。

中國廣度

2022年7月，由中國為克羅地亞承建的一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋佩列沙茨大橋通車；在希臘，中遠海運集團運營的希臘最大港口比雷埃夫斯港成為全球發展最快的集裝箱港口之一；中國推動共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠重現輝煌，蒙內鐵路讓非洲運輸更便捷。

平均每分鐘有7300多萬元人民幣的貨物在中國和世界之間吞吐；平均每天有40多列火車在中國與約200個歐洲城市間穿梭；中國建交國總數增至181個，同110多個國家和地區組織建立伙伴關系。

中國溫度

大涼山腹地一座2556級的鋼鐵“天梯”，讓“懸崖村”告別下山需要爬17段危險藤梯的歷史；歷時8年艱苦卓絕的奮斗，現行標準下9899萬農村貧困人口全部脫貧，中國歷史性地解決了絕對貧困問題。

3.5億人次的農村學生，吃上營養均衡的餐食；10.4億人參加基本養老保險，近3700萬老年人正在享受老年人高齡津貼、養老服務補貼、失能老年人護理補貼等；13.6億人參保基本醫療保險。

節出自塔斯社《但凡三十年：中國國家的幾個層次》